A Spliti Tengerészeti Múzeum megmutatja és bemutatja a legjobban a Horvátország és a tenger közötti kapcsolatot, valamint a part menti életmódot. A múzeum 1925-ben alakult, és gazdag tengeri kiállítást jelenít meg a tengerparti városok és a lakosok közötti történelmi kapcsolatokról, a tengerről és mindazoknak a dolgoknak, amelyek vele vannak.
A Spliti Horvát Tengerészeti Múzeum önálló intézményként működik, és a Spliti Tengerészeti Múzeum különféle alkotóelemeinek közvetlen utódja. A múzeum tulajdonosa és alapítója Split városa. A múzeum létrehozásáról hivatalos döntést Split városi tanács 1997-ben hozott.
A múzeum feladata az Adriai-tenger horvát tengerpartjának tárgyi és immateriális tengeri örökségének kutatása, gyűjtése, megőrzése és bemutatása. Az őskor és a mai idő közötti időszakban működik. A múzeum Fort Gripe-ben található, amely maga is kulturális emlékmű.
A Fort Gripe udvarán sok nagyobb méretű múzeumi kiállítás található. A kiállított tárgyakat a "Réz" gőzhajó íja uralja - a múzeumi gazdaságok hét tartályának egyike. A Perina eszköz, amelyet 1857-ben építettek, az Adriai-tenger keleti partjainak egyik legrégebbi hajója is. Számos egyéb értékes elem is található, amelyek különösen vonzzák a látogatókat és kíváncsi nézeteiket.
Az állandó kiállítás egyik része a kereskedelmi hajózásra szól, és megmutatja nekünk a hajó fejlődését, amely követi a - vitorlás, evezős csónak, gőzös és motorcsónak sorrendjét. A kiállítást egy nagyon érdekes tárgy (kerámia antik pitosz) nyitja meg, amely szintén lenyűgöző méretű. Az edényt élelmiszerek tárolására használták, és ez mindenképpen érdekes és értékes kiállítás manapság. Antik horgonyok és sok amfora is kiállítva, elsősorban elsüllyedő hajókból származik. A hajók fejlesztését és a navigációt legjobban a Dubrovnik és a Bokelj vitorlások modellei és képei szemléltetik. Különösen lenyűgöző a 19. századi Korcula vitorlás.
A horvát tengerészek a világ minden tájáról vitorláztak, és ezt legjobban a 1857 és 1859 közötti osztrák-magyar "Novara" vitorlás hajónaplója, valamint a XIX. Század kapitányainak portrék képezik.
A navigációs berendezések között különös figyelmet kell fordítani a busola (iránytű) és a szextánsok példányaira.
A múzeum kiállítása, annak egy részében - a kereskedelmi hajózást kísérő részben - a gőzhajóknak szánt teremben ér véget. A kisebb és nagyobb gőzhajó-modellek és közművek előidézik az első gőzhajó utak korszakát. Még az első dízelmotorok megjelenése előtt. Ugyanebben a teremben egy nagyon értékes tengeri gépek gyűjteménye. Ebben a gyűjteményben különleges hely tartozik az első horvát tengeri motorokhoz, amelyeket a 20. század elején Splitben, a Rossi műhelyben gyártottak.
Az Adriai-tengeren zajló konfliktusokat - az ókorból a 20. század végéig - a haditengerészeti ügyekkel foglalkozó szakasz ismerteti.
Az 1866-os elkerülhetetlen csata legjobban az eredeti csatatárgyakkal reprezentálható. Az osztrák-magyar korszakot az első világháborúig számos értékes kiállítás és műalkotás mutatta be. Ebben az összefüggésben megemlíthetjük Alexander Kircher festőművészet tengeri témájú munkáit.
Számos értékes és ritka cikk ábrázolja az első és a második világháborút és annak eseményeit az Adriai-tengeren. Kiállítottuk továbbá az 1991. évi horvát szabadságharc haditengerészeti harcának tárgyait.
A kitett torpedó - akkor egy korszerű fegyver - befejezi az utazást a Múzeum állandó kiállításán keresztül. Érdekes tény, amelyet feltétlenül meg kell említeni, hogy a világ legrégebbi torpedó példányát a Spliti Horvát Tengerészeti Múzeumban mutatják ki. A torpedó 1866-ból származik, és a Torpedo Gyűjtemény, amelyet egészében egy speciális teremben mutatnak ki, értékének tekintve a világ múzeumainak csúcspontját foglalja el.
A Spliti Tengerészeti Múzeum egy csendes és kellemes látogatási hely. Számos kiállított tárgygal, sok történelmi föld- és tengeri kapcsolattal díszíti, és gyönyörű kilátás nyílik Splitre.
Ha Splitben tartózkodik, főleg ha gyermekei vannak, akkor feltétlenül látogassa meg a múzeumot.
A Spliti Horvát Tengerészeti Múzeum önálló intézményként működik, és a Spliti Tengerészeti Múzeum különféle alkotóelemeinek közvetlen utódja. A múzeum tulajdonosa és alapítója Split városa. A múzeum létrehozásáról hivatalos döntést Split városi tanács 1997-ben hozott.
A múzeum feladata az Adriai-tenger horvát tengerpartjának tárgyi és immateriális tengeri örökségének kutatása, gyűjtése, megőrzése és bemutatása. Az őskor és a mai idő közötti időszakban működik. A múzeum Fort Gripe-ben található, amely maga is kulturális emlékmű.
A Fort Gripe udvarán sok nagyobb méretű múzeumi kiállítás található. A kiállított tárgyakat a "Réz" gőzhajó íja uralja - a múzeumi gazdaságok hét tartályának egyike. A Perina eszköz, amelyet 1857-ben építettek, az Adriai-tenger keleti partjainak egyik legrégebbi hajója is. Számos egyéb értékes elem is található, amelyek különösen vonzzák a látogatókat és kíváncsi nézeteiket.
Az állandó kiállítás egyik része a kereskedelmi hajózásra szól, és megmutatja nekünk a hajó fejlődését, amely követi a - vitorlás, evezős csónak, gőzös és motorcsónak sorrendjét. A kiállítást egy nagyon érdekes tárgy (kerámia antik pitosz) nyitja meg, amely szintén lenyűgöző méretű. Az edényt élelmiszerek tárolására használták, és ez mindenképpen érdekes és értékes kiállítás manapság. Antik horgonyok és sok amfora is kiállítva, elsősorban elsüllyedő hajókból származik. A hajók fejlesztését és a navigációt legjobban a Dubrovnik és a Bokelj vitorlások modellei és képei szemléltetik. Különösen lenyűgöző a 19. századi Korcula vitorlás.
A horvát tengerészek a világ minden tájáról vitorláztak, és ezt legjobban a 1857 és 1859 közötti osztrák-magyar "Novara" vitorlás hajónaplója, valamint a XIX. Század kapitányainak portrék képezik.
A navigációs berendezések között különös figyelmet kell fordítani a busola (iránytű) és a szextánsok példányaira.
A múzeum kiállítása, annak egy részében - a kereskedelmi hajózást kísérő részben - a gőzhajóknak szánt teremben ér véget. A kisebb és nagyobb gőzhajó-modellek és közművek előidézik az első gőzhajó utak korszakát. Még az első dízelmotorok megjelenése előtt. Ugyanebben a teremben egy nagyon értékes tengeri gépek gyűjteménye. Ebben a gyűjteményben különleges hely tartozik az első horvát tengeri motorokhoz, amelyeket a 20. század elején Splitben, a Rossi műhelyben gyártottak.
Az Adriai-tengeren zajló konfliktusokat - az ókorból a 20. század végéig - a haditengerészeti ügyekkel foglalkozó szakasz ismerteti.
Az 1866-os elkerülhetetlen csata legjobban az eredeti csatatárgyakkal reprezentálható. Az osztrák-magyar korszakot az első világháborúig számos értékes kiállítás és műalkotás mutatta be. Ebben az összefüggésben megemlíthetjük Alexander Kircher festőművészet tengeri témájú munkáit.
Számos értékes és ritka cikk ábrázolja az első és a második világháborút és annak eseményeit az Adriai-tengeren. Kiállítottuk továbbá az 1991. évi horvát szabadságharc haditengerészeti harcának tárgyait.
A kitett torpedó - akkor egy korszerű fegyver - befejezi az utazást a Múzeum állandó kiállításán keresztül. Érdekes tény, amelyet feltétlenül meg kell említeni, hogy a világ legrégebbi torpedó példányát a Spliti Horvát Tengerészeti Múzeumban mutatják ki. A torpedó 1866-ból származik, és a Torpedo Gyűjtemény, amelyet egészében egy speciális teremben mutatnak ki, értékének tekintve a világ múzeumainak csúcspontját foglalja el.
A Spliti Tengerészeti Múzeum egy csendes és kellemes látogatási hely. Számos kiállított tárgygal, sok történelmi föld- és tengeri kapcsolattal díszíti, és gyönyörű kilátás nyílik Splitre.
Ha Splitben tartózkodik, főleg ha gyermekei vannak, akkor feltétlenül látogassa meg a múzeumot.
Privatni smještaj direktno od vlasnika na www.SMJESTAJ.com.hr/trazi
Prati nas na facebooku za više članaka o Hrvatskoj. Podijeli ovaj članak klikom na gumbe desno. Hvala
Upgrade this article
Bio si na ovom mjestu? Podijeli s nama svoja iskustva ili fotografije.
Napiši svoju verziju članka. Nagrađujemo vlasnike apartmana.
